zondag 31 mei 2015

31 mei - De Ramble Rally

De Ramble Rally is verreden. Ze hield zich goed. De Spider heeft geen slag over geslagen, is niet ontzien en heeft zich prima gedragen. Halverwege is er wel een fluittoon vanuit de inlaatzijde hoorbaar. Niet wanneer de motor koud is; slechts wanneer ze eventjes heeft gedraaid. De Toyo's deden het prima; ook bij 165 in de regen. Als je rechtdoor blijft rijden. Maar ook in de bochten geven ze geen krimp bij vochtige weg. Die blijven er dus onder.

Wel is de lekkage vanuit de versnellingsbak nog niet ten einde. De stank in de auto was af en toe niet te harden en waarschijnlijk de oorzaak van neus en keelklachten bij de bestuurder en de navigator. Ze gaat nu van onderen in de shampoo en daarna in een stoombad. Dan wordt het wel duidelijk waar de olie vandaan komt en is de onderkant weer schoon. De benzinetank zal ook worden verwijderd en van roest ontdaan, net als de beschermplaat die daarvoor gemonteerd zit. Ook wat roest op de bodem en in de wielkasten zal worden aangepakt op de bekende wijze; Corroless gevolgd door satijn zwarte lak.

Een paar sfeerfoto's van de rallye..........









vrijdag 15 mei 2015

15 mei. De allerlaatste loodjes

Ben belde en die begint alvast aan de spatbordrand rechtsachter. Daar wil het bredere wiel een beetje aanlopen. Begin volgende week wordt het interieur onder handen genomen. Shamporallen van het 32 jaar oude tapijt, plaatsen van nieuwe delen op de deuren en de console. Ook zullen er twee 12v stopcontactjes worden gemonteerd in plaats van de oude waar geen stekker uit deze eeuw nog in past en in plaats van de nu onnodige schakelaar voor de blower motor van de aircondition die we er heeeel lang geleden al hebben uitgesloopt. Hiermee dus.



Ook haal ik vanmiddag nog even een uitlaatpijp op die de laatste pot gaat vervangen tijdens de rally. Klinkt wel zo mooi tussen de bergtoppen!


 En een paar remblokken voor de voorkant. Just in case. Die gaan mee bij de reserve onderdelen.


De console heeft haar eerste modificaties ondergaan:
 Nieuwe pookhoes en rooster voor de kachelbediening. 2 12V stopcontactjes. Handig voor telefoon, navi en gopro.
Het roosterje voor de kachelbediening is wat klein wanneer je het originele schemerlampje weglaat. Dan ontstaat een klein gaatje bovenaan. Eens nadenken over een oplossing.

De deuren ook:
Nieuwe bovenkant deurbekleding en nieuwe raamsnorren aan de binnenkant. Nieuwe chroomstrips en paneeltjes in de grepen. De deuren zijn ook open geweest om de electrische ramen te smeren. Die waren gortdroog.




zondag 10 mei 2015

10 mei bijna klaar

Bijna alles op de lijst van 5 mei is gelukt. Behalve de langen moeren dus heb ik de kopjes van de bestaande moeren afgedraaid en de frisse velgen met Toyo's gemonteerd. En dat stuurt stukken beter al blijft het een auto waar je bij de les moet blijven.

Het enige dat er ECHT nog moet gebeuren zijn het ruimte maken voor het bredere rechter achterwiel in de wielkast en het oplossen van de remongelijkheid. Waarschijnlijk zijn de blokken verwisseld toen de voorwielophanging uit elkaar is geweest. Er zit geen lucht in. Nu maar even een paar keer flink remmen en kijken of het beter wordt. Anders stoppen we er nog even frisse blokken in. Tenslotte kan het niet aan de remklauwen liggen; die zijn nieuw.



Het nummerbord zit ook weer stevig, recht, deukloos en met achterplaat gemonteerd.





De Zender spoiler op de achterkant oogt alom waardering.


 Zo was ie heel vroeger..


En dan nog even de vergelijking met de nieuwe buurman...


Mijn Spider staat achterover, het type 4 staat voorover en veel hoger.

dinsdag 5 mei 2015

5 mei - olie bovenop de bak?

Ik heb er nu zo'n 800 kilometer mee gereden en toen we de auto op de brug hadden bleek dat er erg veel olie op de onderkant van de carrosserie terecht is gekomen. Die ook enorm stinkt. Er kan nauwelijks nog olie in de versnellingsbak zitten. Omdat die rubber mof op de pook bleef klieren heb ik hem er helemaal afgehaald en toen bleek dat er olie bovenop de bak zit. Misschien hoort dit afgedicht te zijn door de rubber moffen; geen idee maar dat hoor ik nog wel terug uit Ridderkerk. Daar staat de auto nu sinds zaterdag met een waslijstje aan to-do's....


  • Kop natrekken 
  • Carburateursteun monteren 
  • Lekkage versnellingsbak opsporen en verhelpen
  • Rubber mof op versnellingsbak monteren 
  • Alle bouten onderstel aanhalen (let op rechtsachter) 
  • Kachelslangen controleren 
  • Open moeren scoren voor de wielen 
  • Benzinefilter monteren