woensdag 10 augustus 2016

Benzineleiding, wielen terug geplaatst, stabi delete en starten ventilatie.

Allereerst de lusjes op de dakopeners.


En dan de oude benzineslang. Geheel verhard en verdroogd. Het dikke stuk tussen Tank en leiding is vernieuwd. het lange dunne stuk is vervangen voor een nieuw dun lang stuk dat achter de bekleding is geschoven. Dit is de ontluchting die nu een stuk hoger eindigt. En daar komt nog een klepje op uit een type 4. Die moet ik even ophalen. De korte dikke ''plug'' is op de dikke leiding gegaan die vroeger de retour was van de injectie. Die leiding wordt nu niet meer gebruikt. Bij de testrit vandaag kwam er geen benzinelucht in de auto.

Oude leidingen:

Nieuwe aansluitingen met nieuwe slang




Een simpele tekening van hoe de ventilator wordt aangesloten. Er zijn drie T-stukken nodig.


De ventilatieslang voor onder het dashboard is gearriveerd. 2 Meter moet voldoende zijn. Nu kunnen we passende T-stukken selecteren.


De originele wielen zijn weer gemonteerd en ik heb iets gedaan wat ik al veel eerder had moeten doen. Toen ik de  zwaardere races tabi's monteerde terug in Amerika heb ik nog veel andere wijzigingen doorgevoerd. De auto had al een sperdifferentieel vanaf fabriek en ik heb polyurethaan bussen in de langs armen en in de centrale as bevestiging gemonteerd. Samen met een dikke voor- en achter stabilisatorstang en dikkere kortere veren. Dat was allemaal too much. Het resultaat was dat de auto bij normaal gebruik vrij neutraal tot licht overstuurd was wanneer er geen gas werd gegeven. De auto werd overstuurd op het moment dat je ging optrekken. Je kon dus vreselijk hard een bocht in en er weer uit als je niet te hard op het gas ging staan. Pas aan het eind van een bocht. het resultaat van een veel te rigide achterkant. Vanavond hebben we gedaan wat Alfaholics al eerder adviseerde en anadere alfatuners ook doen: De set up zoals ik hem had gemaakt maar zonder de achter stabi. Daarmee zal de auto veel meer overstuurd raken. En dat is prettiger bij normaal gebruik en wanneer je met een beetje gas de bocht om wil. En dat werkt uitstekend. de auto is veel gemoedelijker. Maar helt we een klein beetje meer over.  Al met al een goeie wijziging.


En weer op de originele wielen...........



woensdag 3 augustus 2016

nog meer details verbeteren

Zoals je hebt kunnen lezen worden er momenteel wat verbeteringen doorgevoerd aan diverse details die ikzelf al was vergeten.

Er zijn speakerkapjes gemonteerd over de gaten in de ''kickpanels''; de zijschotten onder het dashboard.



 De stof op de a-stijlen is terug vastgemaakt zoals het hoort.



Voor....


 Na...


Het dashboardkastje sluit weer. Jaja, er moet nog een roostertje in dat gapend gat..... Wordt vervolgd. Die stof mooi om de A-stijl!!


 De klapraampjes gaan allebei open zoals het hoort. Links is er een ander raam ingemaakt. Rechts ging wat stroef en is gesmeerd.




De lekkage door het dak die mij op de recente rit naar Usato een natte broek opleverde zal zijn verholpen. Links was het kapje bovenop de A-stijl compleet afwezig.


Rechts was ook niet meer 100%


Oude voorraad van Usato leverde uitkomst.


Et Voilà!


De klemmen waarmee het dak aan het raam wordt vasatgemaakt horen voorzien te zijn van lusjes. Een ontbrak volledig al sinds de eerste keer dat de auto van mij was.


En rechts hing er toen ook al bij. Vast aan maar één kant


Uitkomst!


En dan deze nog terug in de ventilatieopening....


Zo af en toe ruikt het naar benzine. De meeste slang was al vervangen door nieuwe slang; een aantal stukken pal aan de tank nog niet. Daarnaast blijf ik het hergebruik van de injectie retourleiding als ontluchting verdenken van ''hevelen'' bij een volle tank. Simpelweg omdat deze niet hoog genoeg eindigt. Dus, alle slangen eraf getrokken en de maat genomen; het zijn twee verschillende diameters. Er moet een stukje met een binnendiameter van 10 mm worden bijgekocht; 8 is in voorraad. We zullen de ontluchting/beluchting voortaan door de benzinedop laten plaatsvinden.


Deze is ook verdacht. Eén van de openingen was afgedicht met dit stukje pijp. Een bout in een stukje benzineslang; niks mis mee maar de slangklem ontbrak. Aan de ducttape te voelen was er ook wat benzine langs gelekt. Dit wordt volgende week gefixt.